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长江流域河砂大量涌向河南 近千艘运砂船堵在蚌埠闸
类别:行业动态  日期:2018-8-7  来源:网络  点击率:888  打印 关闭
   核心提示:继“海砂卖到岳阳”、“进口砂出现在江苏”之后,砂石行业又一奇景出现了:长江流域河砂供应位于中原的河南省。据悉,由于淮河流域目前禁止采砂,包括河南省与安徽省部分地区的建筑用砂价格出现暴涨局面,其价格让长江流域的砂石经销商们心动,大量运砂船利用淮河水道往来河南、长江之间,流量陡增造成淮河船闸“堵船”。

    继“海砂卖到岳阳”、“进口砂出现在江苏”之后,砂石行业又一奇景出现了:长江流域河砂供应位于中原的河南省。


    据悉,由于淮河流域目前禁止采砂,包括河南省与安徽省部分地区的建筑用砂价格出现暴涨局面,其价格让长江流域的砂石经销商们心动,大量运砂船利用淮河水道往来河南、长江之间,流量陡增造成淮河船闸“堵船”。


图源:蚌埠日报


8月2日下午,蚌埠闸运行部负责人杨付清介绍,当天蚌埠闸上游水位17.5米,下游水位14.9米,落差2.6米。上游待过闸船只190条左右,下游待过闸船只650条左右,一号老船闸通航受限,超过800吨位的船舶只能从二号新闸通过。


从蚌埠地方海事局等部门了解到,淮河禁止采砂,上游城市大建设需要大量砂石,只能从下游长江流域运送,由此造成大量运送砂石的船只集中上行。因蚌埠闸通航能力有限,每天上下行通过船只在200艘左右,目前有近千艘船只在淮河蚌埠闸上下游滞留,一艘船至少要等待十天左右才能通过蚌埠闸。


据铜陵的一位船主介绍,他的船只来自长江,运送砂石到河南,已经等待五天了,而其他船只最长的已经等待一周时间了。


针对这种情况,蚌埠海事部门及时发布航行警告,启动滞航船舶应急预案。待闸船舶超过500艘时启动二级管控措施,在解放路淮河公路桥下对上行待闸船舶实行分流,缓解上行通航压力,分时段进行有序调度。


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